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4个月做到100万用户这个知识付费小程序

2018-08-25 20:31:49 | 来源: 民生呼声

4个月做到100万用户 这个知识付费小程序还用上了人工智能

去年10月初,小程序悄悄上线了虚拟物品购买功能。

这一功能的开放意义重大。对于非电商类小程序来说,意味着有了一条明晰的变现路径知识付费 。

不仅如此,在小程序中做知识付费,体验感也比公众号跳转H5页面更加流畅。

很快,以 知乎Live、十点读书 、丁香医生为首的小程序纷纷上线了知识付费模块。在小程序生态中掀起了一股知识付费的浪潮

知乎Live小程序页面

汽车大师问答(汽车大师旗下小程序)也是早期加入知识付费赛道的小程序之一。今年1月初,上线4个月后的汽车大师问答小程序宣布用户数突破100万。

汽车大师问答是怎么通过知识付费来连接和服务用户的?用小程序做知识付费,效果怎么样?又有哪些值得借鉴的经验?新榜对话了汽车大师的创始人付航。

13万专业技师+人工智能

把用户体验做到极致

汽车大师问答目前拥有13万专业维修技师资源,借助人工智能技术,为车主提供付费问答服务。

在谈到做小程序的初衷时,付航说,汽车大师公众号已经把汽车问答做到了头部 ,而用完即走的小程序刚好是连接用户的最佳场地,于是顺着使用场景直接(把业务)切到小程序。

希望这个小程序成为车主身边靠谱的用车顾问,付航说,汽车大师问答把需求方(车主)和服务方(专业技师)连接起来,通过人工智能提高问答的效率,让车主用车更简单。

在付航看来,问答产品的场景是非标准化和碎片化的,因此对服务的要求非常高。

无论是开奔驰的,还是开宝马的,无论是中午有问题,还是晚上有问题,只要他们来提问,我们都得保证让技师快速、准确地回答问题。

新榜:汽车大师问答平均回复用户的时长是多少?

付航: 专业技师24小时,在10分钟之内回答。

新榜:汽车大师问答是如何将人工智能和小程序相结合的?

付航:比如在用户和技师的匹配、问答的精准性这些方面,通过人工智能可以把问题结构化,让机器人代替人工回答。

第一个维度是连接人与人,汽车大师问答的人工智能会给用户打标签、做匹配、提高服务效率,现在已经取得了不错的效果。

第二个维度是通过挖掘数据沉淀,可以直接通过人工智能回答很多问题。

第三个维度是通过人工智能赋能维修技师、赋能商家,更好地服务用户。

新榜:今后还会新增什么功能?或者希望把小程序做成什么样?

付航:第一,把用车问答的服务继续夯实,把提高用户体验、服务质量和服务效率作为产品核心。

第二,人工智能占的比重逐渐增加,如何通过已经积累的几千万用户数据,使智能问答快速通过小程序服务到众多用户。

用小程序做知识付费,

效果出乎意料的好

那么,用小程序做知识付费的效果怎么样?

出乎意料,效果非常好。付航说,小程序做知识付费是天然场景,因为它集流量、渠道、支付、社群和口碑传播为一体,又是轻量级的服务。

但也要根据产品场景来判断是否适合小程序,在付航看来,判断是否要做知识付费类小程序,要从用户需求的角度出发,结合产品形态来开发和运营。千万不要自以为是地照搬App。

汽车大师问答正是从自身优势出发,结合公众号和小程序,形成知识付费的交易闭环。

新榜:汽车大师问答目前的推广途径有哪些?

付航:首先是依托我们自己的公众号汽车大师。

汽车大师有100多万用户,公众号从用车出发,为用户提供结构化的知识。小程序则为用户解决现实生活中遇到的问题。也就是从资讯到询问再到购买,产生交易闭环。

汽车大师公众号推广小程序的页面

此外,还有用户和技师的口口相传,投小程序广点通广告,利用模板消息提醒,与合作公众号进行资源置换这些推广途径。

新榜:汽车大师问答目前的变现路径是怎样的?

付航:关于变现,我们还在尝试和摸索阶段。

我们正在积极与汽车厂商合作,进行商业化探索。比如,我们和上海通用合作,做了小程序第一例开屏广告。

汽车大师问答的开屏广告

新榜:如何看待小程序的未来? 觉得小程序有哪些功能有待改善?最希望开放哪些功能?

付航:在我们看来,小程序就是腾讯的OS(操作系统)。小程序相当于PC时代的官。只要做好服务,就会吸引到用户。

最希望改善的是入口。我们期待官方把朋友圈的入口打开。可以把开放新能力的节奏加快,改进召回模板。

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